汽车数据流故障诊断方法是电控汽车正常行驶时，ECU输入输出信号的电压值有一定范围 。当某一电路的信号电压值超过规定范围或发出ECU无法识别的信号时 ， 则判断该信号电路有故障 。一般自诊断系统只能监测电控系统的电路信号 ， 只能监测信号范围 ， 不能监测传感器的特性变化 。例如，线性节气门位置传感器输出与节气门开度成比例的电压信号 ， 电子控制单元根据输入的电压信号判断节气门开度 ， 即负载 ， 从而确定燃料喷射量的控制 。如果传感器的特性发生变化，虽然传感器输出的电压信号在规定的范围内没有随着节气门开度按规定的比例变化，那么发动机就不能很好的工作，但是故障指示灯也不会亮起，当然也就不会有故障代码 。可见，光靠读代码的功能并不能解决所有的故障 。事实上，各种传感器的模拟故障，如异常运行和严重偏差，是无法通过该功能检测到的 。因此，我们在诊断故障时不能完全依赖这个功能，而要在分析故障时作为参考 。
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